A الرافعة الهيدروليكيةيتم تشغيله في المقام الأول بواسطة أالنظام الهيدروليكيالذي يحول الطاقة الميكانيكية إلى ضغط هيدروليكي لدفع عملية الرافعة:
مكونات النظام الهيدروليكي
المضخة الهيدروليكية: هذا هو قوة النظام ، وتحويل الطاقة الميكانيكية (من محرك أو محرك) إلى ضغط هيدروليكي. تمتص في الزيت الهيدروليكي من الخزان ويدفعه إلى الخارج تحت ضغط عالي في النظام الهيدروليكي.
المحرك الهيدروليكي: يتلقى هذا المكون الزيت الهيدروليكي العالي - من المضخة ويحوله مرة أخرى إلى طاقة ميكانيكية. يدفع دوران المحرك أسطوانة الرافعة ، مما يمكّنه من الرياح أو الاسترخاء على الكابل.
الصمامات الهيدروليكية: تتحكم هذه الصمامات في تدفق واتجاه الزيت الهيدروليكي داخل النظام. أنها تضمن أن الزيت يصل إلى المحرك عند الضغط الأيمن ومعدل التدفق ، مما يسمح بالتحكم الدقيق فيونش'S السرعة والاتجاه.
خزان الزيت الهيدروليكي: هذا يخزن الزيت الهيدروليكي ، الذي يعمل كوسيط لنقل الطاقة داخل النظام. كما أن الزيت يشحم الأجزاء المتحركة ، مما يقلل من البلى.
الأنابيب والتجهيزات: تربط هذه المكونات المختلفة للنظام الهيدروليكي ، مما يسمح للزيت بالتدفق بينهما.
مبدأ العمل
تحويل الطاقة: تقوم المضخة الهيدروليكية بتحويل الطاقة الميكانيكية إلى ضغط هيدروليكي ، مما يخلق تدفقًا من زيت الضغط العالي -.
انتقال الضغط: يتم نقل زيت الضغط العالي - عبر الأنابيب إلى المحرك الهيدروليكي.
الإخراج الميكانيكي: يحول المحرك الهيدروليكي الضغط الهيدروليكي إلى الطاقة الميكانيكية ، مما تسبب في تدويره. يدفع هذا الدوران أسطوانة الرافعة ، التي تمرح أو تسترخي الكابل المرفق بالحمل.
السيطرة والتنظيم: الرافعة الهيدروليكيةتنظم الصمامات تدفق وضغط الزيت ، مما يسمح بالتحكم الدقيق في سرعة ونش واتجاهه وعزم الدوران. يمكّن هذا الرافعة من التعامل مع الكثير من الأوزان والأحجام المختلفة بسهولة.






