الفشل الشائع لجرافات الإمساك أثناء الاستخدام هو التآكل الكاشطة. وفقًا لتحليل البيانات ذات الصلة، يمكن العثور على أنه من بين أشكال فشل جرافات المسكة، يفقد حوالي 40% من جرافات المسكة أداء عملها بسبب تآكل الأطراف، ويفقد حوالي 30% من جرافات المسكة أداء عملها بسبب ارتداء شفرة.
إن استخدام جرافات الاستيلاء متكرر للغاية، ومستوى تشغيل برنامج التشغيل محدود، وبالتالي فإن معدل فشل جرافات الاستيلاء مرتفع جدًا. لذلك، من الضروري تعزيز فحص هذه الأجزاء أثناء عمليات الفحص اليومية، وكذلك القيام بعمل جيد في صيانة هذه الأجزاء.
من أجل إدارة دلو المسكة بشكل أفضل، وذلك لضمان إنتاجه وضمان سلامته، فهو فعال وفقًا لتصميم واستخدام دلو المسكة، وصيانة المعدات وتكوين الموظفين للإصلاح، ونطاق عمله واجراءات العمل .
عندما يكون دلو المسكة قيد الاستخدام، يحتاج المشرف المناوب إلى ترتيب إعادة تزويد دلو المسكة بالوقود في الوقت المناسب كل يوم، وترتيب جزء الشعاع العلوي من دلو المسكة لإعادة تزويده بالوقود كل يوم اثنين وخميس. إذا كانت هناك ظروف خاصة، يُسمح بتأجيلها ليوم واحد، ومن ثم يتم تسجيل الموقف فعليًا في سجل الواجب.
يحتاج دلو المسكة إلى تلبية معاييره عند إعادة التزود بالوقود، لذلك يمكنه ضمان التشحيم الكافي إلى حد معين. إذا فشلت عملية التزود بالوقود، فيجب تسجيل ذلك في الوقت المناسب وإبلاغ موظفي التفتيش أو الموظفين الفنيين المسؤولين بذلك بشكل فعال. مطلوب تسجيل كل حالة للتزود بالوقود في سجل العملية.
يحتاج سائق دلو الإمساك إلى قبول آراء مشرف التزود بالوقود بشكل فعال عند التزود بالوقود. يحتاج السائق إلى تجنب الحوادث بشكل فعال مثل احتكاك دلو الإمساك بالمقصورة أثناء التشغيل، ومنع وقوع حوادث مماثلة ناجمة عن طرق التشغيل غير الصحيحة.
